Raridades nacionais - Chevrolet Celta Energy 2009

Imagem com o cartoon do Chevrolet Celta Energy 2009
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O mercado da personalização não é restrito somente a ter rios de dinheiro para fazer algo bacana. Pensando nisto, a Chevrolet em 2009 lançou um conjunto de kits para a linha dela: O Celta Energy, Corsa Energy e Meriva Geo. Todos são bem simples, porém vamos levar em conta de que se trata de uma personalização de baixo custo, ficando restrita na estética visual com recursos que visam a economia no processo produtivo das indústrias, assim repassando um preço mais em conta para o cliente final.

Foto do Chevrolet Celta Energy 2009 em vista 3/4 dianteira.
Fotos: Divulgação Chevrolet

O kit focava mais no apelo visual esportivo e era composto por detalhes como: calotas plásticas e frisos laterais grafite com acabamento brilhante, adesivos na coluna B e pára-choque (perto do suporte da placa) também na cor grafite, porém estes eram foscos, friso da grade cromado, lâmpadas Blue Vision da Philips, ponteira de escapamento cromada. A parte visual que mais se destacava era o kit aerodinâmico composto por spoiler dianteiro, saia lateral, novo pára-choque e aerofólio traseiro, finalizando com o adesivo lateral Energy, que denotava a versão equipada.

Foto do Chevrolet Celta Energy 2009 em vista 3/4 traseira.

Um fato interessante é que estes kits poderiam ser instalados na própria concessionária da Chevrolet com os valores de R$ 1526,00* (versão duas portas) a R$ 1586,00* (versão quatro portas), fazendo deste um acessório original a um preço acessível que valorizará o carro com o tempo, principalmente em encontros automotivos, onde versões especiais, limitadas ou com acessórios da época tendem a chamar mais atenção pela raridade. Eu mesmo (até a publicação deste post) nunca vi um Celta Energy desta geração, e você?

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Ficha Técnica**:

Motor: dianteiro, 4 cilindros em linha, transversal, 999 cm³, aspirado, 8 válvulas, injeção multiponto
Transmissão: manual de 5 marchas, tração dianteira
Performance: 77 cv (gasolina) / 78cv (álcool) a 6400 rpm, torque 9,5 kgfm (gasolina) / 9,7 kgfm (álcool) a 5200 rpm, vel. máx. 161 km/h, 0 a 100 km/h em 14,3 s
Consumo: 10,7 (gasolina) / 7,6 (álcool) km/l em circuito urbano (gasolina), 12,8 (gasolina) / 8,7 (álcool) km/l em circuito rodoviário (gasolina)
Suspensão: dianteira independente do tipo McPerson, traseira eixo de torção
Freios: dianteiros disco sólido, traseiros tambor
Pneus: dianteiros 165/70 R13, traseiros 165/70 R13
Peso: não divulgado
Dimensões: comprimento 3807 mm, entre-eixos 2468 mm, largura 1647 mm, altura 1411 mm

*Valores da época, referentes ao ano de 2009.
**O Energy era um kit que poderia ser instalado em diferentes motorizações, porém levarei em conta aqui a versão 1.0.

Agradecimentos e fontes:
Auto+

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